复华蓄电池授权代理
据外媒报道，复华蓄电池目前，针对电动汽车的锂离子电池市场被几家公司霸占。韩国电子设备巨头三星也希望成为其中一霸。
三星SDI将中国市场视为全球汽车电池市场上最重要的市场之一，为了在高速发展的中国电动汽车市场抢占先机，在众多国际电池制造企业中，三星SDI率先在中国建成了专门生产汽车动力电池的工厂，并投入批量生产。
早在2014年8月份，三星环新(西安)动力电池有限公司(简称“三星环新”)的汽车动力电池项目在西安开工建设，将成为全国最大的汽车动力电池生产基地。
复华蓄电池于2015年10月份竣工的三星SDI西安工厂拥有年产4万台高性能汽车动力(纯电动EV标准)电池的最尖端生产线，生产线涵盖了生产汽车动力电池单元与模块的全工艺流程。正式投产的西安工厂不仅向现有的国际OEM企业供应电池，三星环新与东风襄阳旅行车有限公司签订了新能源汽车绿色供应链战略合作协议书。
三星SDI还向郑州宇通客车、北汽福田供应电池。目前已与中国本地十余家商用车及轿车企业签署了供应动力电池的协议，并已开始供应产品。
显然三星已经把中国作为重要的重要战略地位，即使有很多的国际订单接连而致。三星SDI准备大干一场的时候，却没有进入国内制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录。在最新发布的32家电池供应商公示名单中，虽然三星SDI不在其中，但是三星SDI代表表示，在6月份未能获得批准后，他们将对申请文件进行补充。
当然三星也在积极的拓展全球的版图，三星SDI电池部门已开始给宝马公司提供电池。但是，该公司还计划进一步拓展它的电池业务，以挑战同行韩国公司LG 化学和日本公司。三星的最新举措表明，该公司正在力争成为电动汽车电池市场中的主要供应商。
上周，三星投资了大约4000亿韩元(约合3.58亿美元)在匈牙利建立新的电池厂。这家电池厂有望在2018年下半年开始生产电池，并有望每年为5万辆电动汽车提供电池。目前，三星已通过其韩国电池厂给宝马i3电动汽车提供电池。但是，i3电动汽车的组装线是在德国。
新设立的匈牙利电池厂可能会给宝马汽车公司未来几年内推出的其他纯电动汽车和插电式混合动力汽车提供电池。三星设立欧洲电池厂的计划，将让它与LG 化学公司保持势均力敌，因为LG 化学公司最近已宣布将会在波兰设立新的电池厂。
值得指出的是，LG 化学和三星SDI电池部门都将会为拟于2018年首次推出的奥迪SUV纯电动汽车供应电池。这种汽车将会在欧洲进行生产，因此，它的电池可能会由上述两家公司在欧洲新设立的电池厂来提供。
除了投资设立新的电池厂之外，在今年7月，三星还斥资了4.49亿美元收购了中国汽车制造商比亚迪4%的股份。比亚迪还获得了股神沃伦?巴菲特 (Warren Buffett)的伯克希尔哈撒韦公司的投资。在去年，比亚迪生产的电动汽车和插电式混合动力汽车要比任何其他公司生产的汽车都多。但是，它只有极少一部分汽车在中国境外销售。
蓄电池特点：
（1）长寿命
使用既有耐腐蚀性的特殊铅钙合金制成的栅板（格子体），拥有较长的浮充寿命。正常浮充电情况下产生的气体可以很好的被吸引，所以正常操作情况下不会因电解液枯竭导致电池容量减低。
使用特殊隔板保持电解液的同时，强力压紧正极板板面防止活性物质脱落。所以，可以长时期使用，是一种很经济的蓄电池。
系列蓄电池，是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以GFMT电池设计寿命为10～15年（25℃）。
（2）维护容易
由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
（3）高倍率放电特性优良
采用孔率极高的特殊极板，并且端子和极柱一次成型，因而内阻较小，特别是大电流放电特性优良（1分钟放电情况下，比以前的开放富液式蓄电池提高20％以上）。
（4）可横向放置，缩小放置空间
电解液由特殊隔板保持，所以没有流动的液体，不必担心漏液。正常操作下，即使横放状态亦可使用。另外，端子形状也考虑到电池排列的需要，接线操作简单。
此外，不需要额外保留维护空间。由于电池是紧密的设计，所以可以缩小存放空间。而且，如果将电池横向放置，就可以在前面接线及检修，可以更加缩小其占据的空间。
（5）经济性好
由于不需要补水及均衡充电，可以减少检修费用及充电机可以简化。不产生酸雾，相邻机器亦不需要进行耐酸处理，所以整体经济性好。
（6）有较高安全性
为预防产生过多的气体，电池装有安全阀。
另外，还装有防爆过滤器，在构造上即使有火花接近，亦能防止引火至电池内部。
（7）自放电少
使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量限制到最小，可长期保存。
应用范围：
⑴ 通信用备用电源 ⑵ 发电厂、水电站直流电源
⑶ 变电站开关控制 ⑷ 铁路用直流电源
⑸ 太阳能、风能系统 ⑹ 移动机站
⑺ 不间断电源系统
而韩国另一著名电池厂商LG化学更是野心勃勃，LG化学表示，到2018年，将取代日本公司，成为动力电池市场霸主。
LG化学成立于1947年，该公司从制造化学化工用品起家，在化学制品和化学材料研发方面，有深厚积累。LG化学在1999年研发出韩国第一块锂离子电池，尽管与日本同行相比，晚了将近十年，但LG化学充分利用自身的产业链协同优势，将旗下材料技术融入到锂电池研发中，缩小了与日本的差距，很快走在世界前列。
LG化学有三座大型电池工厂，分别位于美国霍兰德、韩国梧仓、中国南京，为全球10余家车企提供动力电池。今年4月，为了满足欧洲电动汽车电池的需求，LG化学在波兰开建其在韩国、美国、中国之后的第四家电池工厂。该工厂电池年产量将高达229000组，可为20多万辆电动汽车提供动力电池。
LG化学电池商业部部长LeeWoong-beom认为，“LG化学的动力电池业务正处于高速增长的轨道。”LG化学近日向记者透露，2016 年，LG化学动力电池年销售额将达11亿美元;2017年，将大幅跃升至33亿美元;到2020年，这个数据将高达63亿美元。
如果进展顺利，LG化学在销售额上超过也并非不可能，因为在今年7月份，公司对媒体表示，旗下动力电池业务销售额在2018年达到40亿美元。
核电池的应用 核电池具有结构紧凑，运行可靠，不受周围环境影响，能长期工作而无须看管等优点，可广泛应用于众多领域，在生活和生产中发挥着日益显着的作用，人们不必“谈核色变”。 航天领域的应用 宇宙航行对电源的要求非常高，除了功率必须满足要求外，还要求体积小、重量轻和寿命长， 能经受宇航中各种苛刻条件的考验。尽管太阳能电池广泛应用在人造地球卫星上，但是当航天器运行到地球背面，或在月球上漫长的黑夜，或在向远离太阳的其他星球飞行中，太阳能电池就显得力不从心，强烈的宇宙射线的照射甚至可能使能量转换元件失效。而核电池可以满足各种航天器对电源的长期、安全、可靠供电的要求，被航天界普遍看好并广泛应用。1961 年美国发射的第一颗人造卫星“探险者1 号”， 上面的无线电发报机就是由核电池供电的。1976 年，美国的“海盗1”、“海盗2号”两艘宇宙飞船先后在火星上着陆，人类在短短5个月中得到的火星情况比以往历史上所积累的全部情况还要多，它们的工作电源也是核电池。由于火星表面温度的昼夜差超过100℃，如此巨大的温差，一般化学电池是无法工作的。据报道，我国自行研制的两款月面巡视探测器(通称月球车)，也将利用根据同位素衰变原理发明的核电池。随着人类航天活动的日益拓展，必然对空间电源提出新的需求，同位素电池成为航天技术进步的重要工具。 医学领域的应用 医学上， 长寿命的核电池已经广泛应用于心脏起搏器，全世界已有成千上万的心脏病患者植入了核电池驱动的心脏起搏器，挽救了他们的生命，使他们能够重新享受人生。根据身体的活动情况，一台心脏泵大约需要10~15瓦的电力，足以同一盏写字台荧光灯相比拟。以前在无法解决能源问题时，人们只能把能源放在体外，但连接体外到体内的管线却成了重要的感染渠道。现在植入人体内的微型核电池体积仅18mm3，重量仅100 多克，150mg，238Pu 作核电池的放射源可以连续使用10 年以上。目前在神经模拟器和人工血压调节器等医疗器械中也开始广泛使用放射性同位素电池。 深海等区域的应用 大海深处，也是核电池的用武之地。一些海底设施如海下声呐、各种海下科学仪器、海底油井阀门的开关、海底电缆的中继站等需要的能源必须保证寿命长，通常的太阳能电池、燃料电池和其他化学电池很难胜任，只得派核电池去了。军事上，核电池用于作海底潜艇导航信标，能保证航标每隔几秒钟闪光一次，几十年内可不换电池。人们还将核电池用于水下监听器的电源用来监听敌方潜水艇的活动，在这方面，它既能安全可靠地工作，又花费成本少、结构也简单，可以说是一位值得信赖的“好手”。地面上有许多终年积雪冻冰的高寒地区、遥远荒凉的孤岛、荒无人烟的沙漠，还有南极、北极等，也需要建立气象站和导航站。用其他电源，更换和维修极其困难。如果若用核电池，可建成自动气象站或自动导航站，实现自动记录和自动控制，常年无须更换和维修电源。最近，有报道称微型核电池已被成功地引入手机电池领域，一旦投产，手机即可终身免充电。也有科学家大胆地提出在电动汽车上使用核电池的设想，或许将来使用核电池的汽车，在车辆使用周期结束后，电还没用完。随着核电池安全、效能和成本等问题的解决和技术的不断成熟，其应用领域必然会更广阔。
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